Svår att starta d5 i kyle

Jakten på motortempen fortsätter

Sv: Jakten på motortempen fortsätter

Jag försöker även bara hjälpa till tillsammans med tankar samt idéer, jag ger alltså bara min syn vid saken.
detta känns på grund av mig konstigt att trådskaparens motor äger problem tillsammans överhettning då varken jag eller min kollega (samma motortyp) alls har det.

Inkuggning från dieselpumpar, mina erfarenheter:
Jag har försökt starta äldre dieselmotorer tillsammans med en kugg fel samt ej lyckats, att minimalt 20 grader fel inom isprutningstid ej skulle märkas på den motor likt trådskaparen besitter ser jag som tekniskt märkligt.
Dieslar har överlag högre förtändning vid kallstart (alla jag arbetat med) och vissa "chipptrim" använder detta till att lura datorn ,de ger insignal som säger att motorn är kall vilket ger högre förtändning =bättre prestanda, lägre förbrukning och skenade NOxså småningom havererat partikelfilter och ofta också motorras

Den vanligaste katalysatorn inom dieslar existerar av oxidationstyp vilket ger lägre utsläpp av ämnenofta föroreningar när man mäter p

Prova med att rensa bort alla felkoderna och slå sedan på tändningen utan att starta och läs av igen. så att får se vilka som poppar upp först. Blir det inga alls, starta bilen och stäng av och kolla igen och det blev några, släng ut här igen. 1 bilen startar inte klickar 2 För att starta en motor krävs tre huvudkomponenter. Dessa är luft, bränsle och en hög temperatur. Om någon av dessa saknas startar inte motorn. Det system i bilen som kopplar ihop dessa tre komponenter kan ha flera fel. Vi hjälper dig att lokalisera dem och identifiera problemet. 3 dieselbil startar inte 4 Läste detta precis efter jag slängt in min i massor med ättika om hopp att rensa skiten. Gick knappt att snurra på "bollen" i pumpen. Hur vet jag vad som är 5v och 12v molex? Ser man det på något enkelt sätt? Rev hela loopen o den funkar inte längre. Rev loopen för tempsen var höga i idle. 5 Detta är en forumtråd från Garaget. 6 Byte av luftfiltret och kontroll av ingångshålet borde räcka för att få bilen att fungera igen. Bilen startar inte – fel i försörjningen av olja och vatten Om tillförseln av kylmedel eller olja inte fungerar som det ska kan det leda till allvarliga skador på motorn. 7 bilen startar inte när den är varm 8 tpc_ skrev: ta loss och provtryck oljekylaren.är en liten kylare till höger om oljepluggen där både olja och kylvatten passerar med en tunn. 9 › tips › bilen-startar-inte 10 My D5 engine is hard to start Especially when cold. It is not battery related. It takes too many turns before it - Answered by a verified AU Auto Mechanic. 12

Volvo S60, S80, V70N (), XC70 (), XC90 () relaterade ämnen OBS! nära motorproblem försök att ange vad ni har på grund av motor inom bilen

Moderator: Moderatorer

av tapsa -  mån 12 oktober

-  mån 12 okt #

Hej, har v70d och hadde problem tillsammans med motor upvärmning då termostaten fungerade ej mera. bilia försälger enstaka sats till euro so köpte jag enskilda termostat för 30euro. att byta termostaten egen är ej lätt dock går.
för att komma up till normal temperatur tar nu några minuter.
mvh tapsa

tapsa

  •  Inlägg: 23
  •  Blev medlem: mån 20 jul
  •  Status: Off-line

av Mistral -  tor 17 dec

-  tor 17 dec #

Bumpar tråden lite eftersom den passar in i mitt case liksom jag har

Precis vilket trådskaparen skrivit ang d5:an så äger även jag nu idag fått testat vad maskinen går på grund av i tillc. Testet visade sig innebära att nära enbart stadstrafik jobbade tempen upp

Hallå ! min motor vid min turbo har fryst står avställd nu ovan vintern, iaf så tänkte jag för att ja skulle starta den, för ville kolla därför den levde..så öppna jag huven samt skule stoppa i sålunda såg jag att samtliga slangar, fanns helt årda..så jag ångrade mig samt smällde igen huven samt gick bostad och sur..

Är det farligt om motorn har fryst ? ifall jag ej minns helt fel således fryste min farsas 16v, när den var upptinad, och denne skulle starta den således var kompen borta !
Volvo Tic - - Bet topp - km
Nej det existerar inte jag på bilden
Det beror väl lite vid vad såsom var inom motorn? ej kul ifall allt dricksvatten är fruset. Har ni tillräckligt tillsammans glykol inom den?
| Moderator
| Medio tutissimus ibis.
| inom mitten skall du vandra säkrast. (Ovidius)
Det beror väl lite vid vad likt var inom motorn? ej kul ifall allt vätska är fruset. Har ni tillräckligt tillsammans glykol inom den?

Nepp ej en droppe glykol..
Volvo Tic - - Bet topp - km
Nej det existerar inte jag på bilden
Det beror väl lite vid vad likt var inom motorn? ej kul

Blir tokig vart tar vattnet vägen???? hjälp!!!!!

Jag har ett volvo v 40 likt INTE ryker vitt ej har brun olja .den ser ut som den ska oljan och bilen går god under färd dock lite ojäm vid tomgång . har bytt termostat spolat rent kylsystemet men ändå försvinner vattnet någonstans . hittar inget blött vid baken. bubblar inte inom behållaren. vilket kan detta vara .ska sägas för att bilen blir mkt varm om man står stilla på tomgång men svalnar när man kör vid värme alternativt kör. hoppas på lite tips- trodde det plats topplockpackningen dock symptomen stämmer inte fullt ut tycker jag. vilket mera kunna jag utföra eller felsöka efter. . blir galen!!
kollat inne inom bilen angående mattorna blir blöta,
kan vara således att tex locket vid behållaren existerar spräckt då läcker dem bara då du får upp tryck å dem är möjligen bara lite lite vattenånga som sticker, behöver ju inte spruta vatten.
Tyvär därför tror jag på höjdpunkt packningen ! hade identisk som dig , dock jag kunna ha fel oxå !
Av små svin blir detta stora svin
Hade i läcka